Ida Hansson
När vårvärmen smyger sig på är det dags att tänka på däckbyte. Men många bilägare gör samma misstag – och skapar kaos i däckverkstaden
Just nu läser andra
Att köa till däckbyte är en vårklassiker. Men enligt däckteknikern Love Sallin är det inte bara vädret som avgör när det är dags att byta – det handlar minst lika mycket om framförhållning och förberedelser.
– Det man ska göra är att boka i god tid. Kolla gärna väderprognosen för lång tid framöver, om det visar sig att temperaturen ligger på sju grader och över, då kan det bli tid för att byta däck, säger han enligt Carup.
”Trippelsju”
Hans tumregel kallas ”trippelsju”:
– Vi har en regel som kallas för trippelsju. Med det menas med sju grader varmt i sju dagar i rad på morgon och kväll, då kan det vara dags att byta däck.
Men Love Sallin lyfter också ett vanligt men ofta förbisett problem: många kunder kommer oförberedda. Han berättar att låsbultar ofta är borta, bagageutrymmet fullt med saker – och då tickar minuterna snabbt iväg.
Läs också
Enligt honom är det inte ovanligt att verkstäder har ett mycket tajt tidsschema, ibland så kort som 15 minuter per däckbyte. Om teknikern då måste lägga upp till tio av dessa minuter på att leta efter nödvändiga delar, blir situationen snabbt stressig.
Han förklarar att tydlig information om hur man förbereder sig finns med i bokningsbekräftelsen, men att många ändå inte läser den. Det leder till att verkstadspersonalen får leta efter saker som låsbultar medan kunden står bredvid – något som både tar tid och stör arbetsflödet.
Love tipsar om att bilägare bör ha allt färdigt i handen när de kommer – det underlättar enormt. Han har varit med om flera fall där kunder inte vet var låsbulten finns, och att tekniker då tvingas rota runt i fullpackade bakluckor, vilket stjäl dyrbar tid.
När det gäller dubbdäck påminner han också om att de enligt lag måste vara av senast den 15 april. Samtidigt menar han att det ibland kan vara klokt att vänta lite längre.
Om temperaturen ligger runt fem grader, som nu, finns fortfarande risk för halka på morgnarna. För den som har friktionsdäck – vilket de flesta i Stockholm har – kan det vara smart att avvakta med däckbytet några dagar till.
