Polisens trafikövervakning på E4 i Kungens kurva har lett till att flera bilister förlorat sina körkort på grund av fortkörning. Med hjälp av laserinstrument upptäcks fortkörare snabbt, och i vissa fall har förarna kört betydligt över den tillåtna hastigheten på 70 kilometer i timmen.
Mc-polisen Nicklas berättar att de regelbundet stoppar förare som kör extremt fort. "I går stoppade jag en mc som körde 146 kilometer i timmen på en 50-väg", säger han till Aftonbladet.
Under årets trafiksäkerhetsvecka noterades en ökning av antalet personer som stoppades för fortkörning jämfört med tidigare veckor. En Mercedes blev stoppad efter att ha kört hela 42 kilometer i timmen för fort, och föraren blev omedelbart av med körkortet.
Transportstyrelsen uppger att det kan ta allt från en månad till tre år att få tillbaka körkortet beroende på förseelsens allvar.
Enligt mc-polisen Christer Olofsson är det vanligt att bilister kör för fort, särskilt på de stora vägarna. "Nästan alla kör för fort", säger yrkeschauffören Robin Oskarsson, som själv blev stoppad för att ha kört 79 kilometer i timmen.
Trots att han förstår riskerna och konsekvenserna av sitt beteende, är fortkörning ett vanligt fenomen på svenska vägar.
Växande samhällsfara
Polisen ser fortkörning som ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten, särskilt när förare når hastigheter långt över det tillåtna. Christer Olofsson beskriver hur de ibland har stoppat bilar som kör uppemot 200 kilometer i timmen på 70-sträckan.
"Ofta har man något annat också på sitt samvete då, så det kan bakas in med annan brottslighet," förklarar han.
För de som förlorar körkortet kan konsekvenserna vara svåra att hantera. Många som använder bilen i sitt arbete blir särskilt påverkade, och vissa försöker överklaga besluten till Transportstyrelsen.
Trots detta, är det tydligt att polisen är fast besluten att fortsätta sina insatser för att öka säkerheten på vägarna.Polisinsatsen med laserinstrument har väckt frågor kring rättssäkerheten, men polisen är noga med att kontrollera alla detaljer innan de stoppar ett fordon.
"Man får aldrig vara osäker. Jag har koll på detaljer som dekaler och takbågar för att säkerställa att vi stoppar rätt bil," säger Christer Olofsson.
Med ökade kontroller och strängare påföljder för fortkörning, hoppas polisen att fler ska tänka efter innan de trycker gasen i botten.
