Ida Hansson
EU:s beslut om digitala körkort beskrivs som ett digitalt kliv in i framtiden. Men samtidigt väcker andra delar av reformen, som sänkt körkortsålder, ilska i Sverige.
Just nu läser andra
Samtidigt som EU firar ett historiskt kliv mot digitalisering, växer kritiken i Sverige mot delar av det nya körkortsdirektivet. Mest upprörd är Jeanette Jedbäck Hindenburg, rektor på trafiklärarutbildningen:
– Vi får det sämsta av två världar, barn med körkort som dessutom inte har någon utbildning. I de andra EU-länderna finns det krav på att man ska gå på körskola, men det har vi inte i Sverige.
Förändringen innebär att 17-åringar ska få ta körkort – men bara om de åker med en vuxen som är minst 21 år och haft körkort i två år.
Det är bara en av flera stora nyheter i det fjärde körkortsdirektivet, som klubbades av EU-parlamentet efter en rekordlång nattförhandling. Den största förändringen blir att körkortet blir digitalt, skriver Carup.
Läs också
– Tanken är att man ska ha en digital plånbok med identitetshandlingar. De ska ligga som en app i telefonen och man ska kunna använda dem lättare än de traditionella handlingarna, säger Ted Snölilja på Transportstyrelsen.
Senast år 2030 ska alla medlemsländer ha infört det digitala körkortet. Det fysiska plastkortet kommer dock att finnas kvar som alternativ.
