Mimmo Wiestål Fischetti
USA:s president inför 25 % tull på importerade bilar och delar – men varnar bilindustrin för att lägga kostnaden på konsumenterna.
Just nu läser andra
Skarp varning från Vita huset
USA:s president Donald Trump har i ett samtal med chefer från landets största biltillverkare varnat för att höja priserna på bilar – trots att han just infört en ny 25-procentig tull på alla importerade fordon och bildelar. Enligt Wall Street Journal ska Trump ha varit tydlig: Vita huset kommer inte att se med blida ögon på prishöjningar.
Men inom branschen växer oron för hur kostnaderna ska hanteras. Flera ledare inom bilindustrin befarar att repressalier kan vänta om de försöker kompensera för de nya tullarna genom att höja priserna. Det skriver Business Standard.
Trump: Tullarna stärker USA
Trump försvarar sitt drag som en långsiktig satsning på amerikansk industri. Han pekar på att han tagit bort det han kallar Joe Bidens ”elbilskrav” och menar att tullarna kommer gynna USA genom att flytta hem produktion och minska beroendet av utländska leverantörer.
– Ni kommer att se priserna gå ner, sa Trump under ett uttalande på onsdagen, och hävdade att hans strategi kommer att locka både företag och länder att investera i amerikansk tillverkning.
Läs också
Branschen: Priserna kommer att stiga
Men biltillverkare och underleverantörer är skeptiska. Många menar att prisökningar är ofrånkomliga när delar som tidigare importerats nu blir dyrare.
– Tullar går inte att absorbera, inte på någon nivå, sa Ray Scott, vd på bildelstillverkaren Lear, i ett internt mejl.
Enligt Morgan Stanleys analytiker kan bilpriserna stiga med 11 till 12 procent när dagens lager tagit slut – vilket väntas ske redan i maj. Många bilhandlare har bunkrat upp med fordon, men effekten kommer att slå igenom på sikt.
Risk för inflation och politiska påtryckningar
Även om Trump öppet är optimistisk om sin ekonomiska strategi, uttrycker hans team oro för inflation. Samtidigt påminner experter om att bilföretagen är beroende av federala godkännanden – något som kan användas som politiskt tryckmedel.
Trump har tidigare använt sin exekutiva makt för att gå till angrepp mot företag han anser motarbetar honom.
– Det är svårt att se hur tullar inte skulle påverka priserna på sikt, sa Matt Blunt, ordförande för American Automotive Policy Council.
Frustration i hela bilbranschen
Både stora biltillverkare och mindre underleverantörer försöker nu anpassa sig till de nya reglerna. Många vittnar om ett otydligt budskap: Inför tullar – men höj inte priserna.
– Matematiken säger att detta kostar oss flera miljarder dollar. Så vem betalar? sa en anonym branschchef.
Stellantis har i ett mejl till sina återförsäljare kritiserat tullarna och uppmanat dem att kontakta sina politiker. Enligt företaget riskerar USA:s biltillverkare att missgynnas till fördel för europeiska och asiatiska konkurrenter.
– Dela er åsikt med era representanter. Det här hotar att skaka om hela vår verksamhet, skrev Stellantis.
