Enligt en simulering utförd av forskare om trafiksituationen i Mälardalen år 2040 framkommer det att det kommer att finnas ett ökat behov av trängselskatt på fler platser samt höjda avgifter.
Detta blir särskilt relevant i takt med att fler bilar övergår till att bli eldrivna, vilket kan göra det billigare att köra bil och därmed öka trafiken.
Det rapporterar P4 Stockholm.
I linje med denna insikt har Stockholms klimatregionråd Gustav Hemming (C) föreslagit en höjning av trängselskatten, åtminstone i enlighet med konsumentprisindex, vilket skulle innebära en ökning med minst 10 kronor under högtrafik, enligt tidigare rapporter från Mitt i.
Dock menar professorn Maria Börjesson, att generella kostnadsökningar inte bör vara det primära skälet för att justera trängselskatten.
Detta pekar på att beslut om trängselskatt bör baseras på en bedömning av trafikens behov och utmaningar snarare än enbart ekonomiska faktorer.
