Ingen har kört längre i en elbil än Hansjörg von Gemmingen. Den tyske Tesla-entusiasten har gjort det till sin livsuppgift att pressa sin Model S till det yttersta.
Med över 230 000 mil på mätaren och ett fjärde batteri i bilen, siktar han nu på att bli först i världen att köra 100 000 mil med samma batteri.
Slår rekord – och utmanar Volvo P1800
Sedan 2013 har Hansjörg tillbringat oräkneliga timmar på autobahn med sin Tesla Model S. Hans mål?
Att sätta världsrekord i körsträcka för elbilar och utmana den klassiska Volvo P1800, som körts 515 000 mil och innehar Guinness-rekordet. Tack vare en förmögenhet från Tesla-aktier kan han ägna sig åt sitt projekt på heltid.
Rekordlågt slitage på fjärde batteriet
Under 2023 fick hans Tesla sitt fjärde batteri hos kroatiska EV Clinic. Sedan dess har han avverkat 52 000 mil, och när batteriet nyligen testades chockades mekanikerna – det hade bara tappat 11 procent av sin kapacitet.
Ursprungligen låg batteriets kapacitet på 87 kWh, men efter de intensiva milen hade det fortfarande 77 kWh kvar, skriver CarUp.
Hansjörg tror att rätt laddningsrutiner och Teslas batterikonditionering spelar en avgörande roll.
– Det är viktigt att batterierna inte blir för varma och att man inte laddar på en supercharger med ett kallt batteri. Det kan vara skadligt för batteriets hälsa, säger han.
Siktar på historisk milstolpe
Nu är siktet inställt på att klara 80 000 mil med samma batteri, men Hansjörgs stora dröm är att spräcka gränsen på 100 000 mil – en prestation som skulle bevisa elbilarnas hållbarhet och sätta ett nytt riktmärke i branschen. Med tanke på det låga slitaget ser han det som fullt möjligt.
Frågan är nu – hur långt kan en Tesla egentligen gå?
